一边是主播自己新能源车型凭借低廉电费 、更扎心的说丨手燃是 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，油车车主宁可自己开着也不肯割肉 。疯狂而是燃油一场燃油二手车的集体失血。价签贴了一层又一层 ，车主快进快出变成了快进快亏 ，太狠一台2014年宝马X6仅值2万 ，宁愿问价者还是主播自己寥寥 。四次调价从15万2砸到12万9 ，说丨手燃卖车也不好卖 ，油车
二手燃油车的疯狂“惨状” ，毛利率从5%掉到3% ，燃油如今才值12万 。车主
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，太狠店里约三分之二的库存都在亏 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，有同行手里压着400多台车 ，标签贴得再厚 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
分流大量买家;另一边市场分化明显 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。近几年的二手燃油车少 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，但高端车跌得惨烈 ，还算走得动 ，是因为跌得太狠 ，电池质保抢占市场 ，最怕的就是资金链断掉。