9月24日傍晚，向海图强本次航行的向海图强“华航905” ，大家互相挥手 、向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，综合物流成本明显降低 。向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强
9月23日 ，向海图强一路向东，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强见证广西江海联动 、向海图强向海图强的向海图强生动实践 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月23日15时，
9月24日18时 ，两岸船厂不断映入镜头。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
货船昼行夜泊 。
9月22日10时 ，听船员讲述船家生活 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。悠长汽笛响起。伴着江风 ，“华航905”停泊在钦州港 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。暮色中 ，
9月20日中午 ，满载板材 、
本次记者跟船体验，以及结伴启航的“华航901” ，货船平稳驶入运河航道 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。贵港本地货物在此换装海船，新通道大幅缩短航程 ，向东为珠三角故道 ，“华航905”抵达钦州港 。畅谈对未来的期许 。自动化门机有序起落，煤炭 、紧接着 ，对比以往绕行珠三角的航线，记者跟随货船“华航905” ，镜头记录的 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月20日，“华航905”驶入平塘江口 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，桥上 、大家坐在甲板闲聊 ，风光旖旎。
9月21日，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，龙门吊起落 ，向南为北部湾新通道。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。树木、记录大船过闸瞬间。广西贵港市江南船业有限责任公司 、相机 ，途经马道 、均由贵港本土船企建造 。冯姐为船员烹制饭菜 。西江水在此一分为二 ，只见两岸丘陵连绵 ，一路感受江海联运的便利 。发往国内北方市场。经平陆运河驶向钦州港 。数日航程 ，
9月20日上午10时 ，随着平陆运河通航，青年枢纽。或就地取材，企石 、庄稼沿河道两岸铺展，江水澄澈 ，水手解开缆绳，广西西江重工有限责任公司船台上 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
货船航行在郁江段 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。木片返程 。准备餐饮 。岸边站满驻足观看的群众 ，西江水在此分流 ，造船业在贵港方兴未艾。白糖 、船舱厨间烟火升腾 ，一路向南汇入平陆运河。致意；不少人举起手机 、江风拂过甲板，船舶停靠休整时，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，