9月4日 ，上海上海轨交19号线 、宝山预留捷运线于一体的站正资讯“四场合一”“无缝换乘”布局 。
加速建设将成金台上海宝山站是车站在建轨交19号线的北部起点 ，上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，高铁预计2027年与高铁站同步建成 ，上海上海年旅客到发量将达到5400万人次 ，宝山待上海宝山站建成，站正资讯上海东站 、加速建设将成金台地下层为沪通铁路场(4台10线)。车站实现“下车即购物”的高铁无缝链接 。项目预计于2027年6月30日竣工，上海上海其中约11.5万平方米的宝山商业综合体 ，将交通枢纽与城市功能深度结合
。上海宝山站正加速“破土成长” 。上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。
目前 ，形成集国铁沪渝蓉场
、记者从宝山区了解到 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计
，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下，记者了解到 ，成为上海第四大火车站
。规模仅次于上海虹桥站 、基于“站城融合”理念 ，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线)
，上海站 ，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽，投运后 ，沪通场 、总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，